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垃圾分類 快遞業借風而“綠”

來源:中國物流產業網 作者:未知 時間:2019-09-21
導讀:繼上海之后,作為全國46個垃圾分類試點城市之一,2017年起,北京就開始以街道為單元開展垃圾分類示范片區創建。同時,快遞企業也在政策倒逼之下瞄準商機推出相應產品。垃圾分類催發快遞業借風而“綠”。

 

  繼上海之后,作為全國46個垃圾分類試點城市之一,2017年起,北京就開始以街道為單元開展垃圾分類示范片區創建。同時,快遞企業也在政策倒逼之下瞄準商機推出相應產品。垃圾分類催發快遞業借風而“綠”。

 

  上海市郵政管理局對外披露,為貫徹落實國家郵政局生態環保工作要求,切實打好市郵政行業“9582”污染防治攻堅戰,增強市民對快遞包裝物垃圾分類投放意識和準確度,營造快遞包裝物回收再利用的良好氛圍,近日,上海市郵政管理局編制發布了《上海市快遞包裝物垃圾分類指引》)(下稱《指引》)。《指引》將常見快遞包裝物垃圾按照《上海市生活垃圾管理條例》進行了分類,其中屬于干垃圾的主要是塑料類(塑料袋、塑料膠帶、編織袋、塑料封套)、填充類(冰袋、氣泡膜、碎泡沫塑料)和隱匿個人信息的快遞運單;屬于可回收物的主要是紙類(包裝箱、包裝袋、紙質封套、生物降解膠帶)和填充類(紙張、廢報紙、完整泡沫塑料)。同時,對快遞包裝總量在本市生活垃圾總量中的占比做了說明。

  為了提高宣傳效果,《指引》被設計成宣傳海報的形式,在內容上分類細致、視覺上圖文并茂、使用中簡明易懂,并將先期印制2000張發放到本市各主要快遞企業經營網點予以張貼。

  上海市郵政管理局表示,《指引》的發布將有助于切實提升本市垃圾源頭分類質量,以綠色化、減量化、可循環為目標,增強全社會對快遞包裝物回收的意識,提高包裝物再利用的效率,促進快遞業包裝綠色化發展。

 

 
垃圾回收“綠色化”商業模式初顯
 
 

 

  近日,記者注意到,有企業擬推出一款快遞垃圾回收機器,該機器可通過“人機結合”的方式有效地回收快遞包裝等垃圾。目前,已有不少快遞企業開始著手行業綠色化,并推出相應計劃。但由于無法形成商業模式,絕大多數企業都處于燒錢做公益的階段。在業內人士看來,政策的實施可以有效地建立起垃圾回收體系,而快遞或許是最快可以利用該體系建立商業模式的行業,隨著垃圾分類的普及,將會有更多企業推出相應回收體系,以此減少成本。

      商業模式初顯

  近期,北京市城管委主任孫新軍在訪談節目中表示,《北京市生活垃圾管理條例》修訂工作已經列入2018~2020年立法規劃。新修訂的條例不只對單位,也將對個人明確垃圾分類責任。除了北京,全國首批46個城市都將進入試點。面對“突如其來”的分類政策,不少網友都不知所措,但部分企業卻抓住時機,摸索可行的商業模式。

  記者注意到,目前已有企業秘密研發一款快遞垃圾分類機器,該機器可通過人機結合的方式回收快遞包裝等垃圾,遞增科技CEO鄭錦陽接受記者采訪時表示,垃圾分類政策的實施促使公司研究新的可行性回收方式。“在前期,我們將通過‘人+’的方式對快遞包裝等垃圾進行分類,也就是說通過智能硬件+人的方式對社區垃圾進行分類處理。”鄭錦陽進一步解釋稱,現階段,公司設想在每個社區配備一名升級后的回收人員,該人員通過垃圾智能分類機器進行人工分類,這個角色有點像升級后的“垃圾分類志愿大媽”。

  鄭錦陽認為,現階段綠色包裝主要可以從循環使用、可降解材料、優化升級包裝材料三個角度出發。傳統紙箱和環保包裝的關鍵在于成本,市場原則是成本,行業發展在不同階段,市場選擇及行業升級也必然不同。所以,待回收體系建成后,公司將會推出全線上化、無人化的智能分類機器,這可能會和快遞的配送結合,最終完善至接收、配送、回收一體化的智能機器。

  實際上,這不是快遞企業首次嘗試將綠色物流進行商業化運作。此前,智能快遞柜企業近鄰寶就與紙搬客合作試水廢紙回收機,近鄰寶(中科富創)副總經理鄧慶元當時接受記者采訪時表示,廢紙回收機器一天可回收80余斤快遞包裝廢紙,投放紙箱的柜體和塑料袋、膠帶、填充物等柜體是分開的,便于后續的分類和處理。不過,該機器并未做到盈利,僅處于探索階段。

     步入“綠色化”階段

  實際上,快遞綠色化問題不容忽視,在垃圾分類政策出臺前,快遞行業也已注意到綠色環保方向的技術探索。如電子面單的上線,推動了中國快遞業進入數字化時代。數據顯示,與紙質面單相比,電子面單的打印效率提升60%~90%,成本節約50%以上。目前,行業重點快遞企業電子面單使用率已超過95%。菜鳥、京東、拼多多等平臺相繼建立了各自的電子面單系統。

  從企業來看,順豐推出了“豐BOX”終端共享循環箱,菜鳥也推出了循環快遞箱,京東也開始使用青流箱。此外,蘇寧、中國郵政等企業都開始使用自家研發的環保快遞箱。

  實際上,國外快遞企業起步早,綠色發展理念、綠色實踐相對完善,我國郵政快遞企業想在國際市場上占據一席之地,綠色發展將是其必然選擇。今年6月,國家郵政局發布的《中國郵政快遞綠色發展報告(2018~2019)》 (以下簡稱《報告》)中提到,綠色郵政目標是維護地球環境和可持續發展,強調在郵政快遞活動的全過程中,采取與環境和諧相處的理念和措施,減少郵政快遞活動對環境的危害,避免資源浪費,實現經濟可持續和環境可持續“雙贏”。

  此外,行業綠色化可增強企業競爭力。分析認為,未來的郵政快遞業,“快”只能保證不輸,“綠”才能贏。日益嚴重的環境問題和日趨嚴格的環保法規,促使郵政快遞企業主動解決經濟活動中的環境問題,改變危及企業生存和發展的生產方式,通過綠色贏得新的競爭優勢。

  傳統郵政快遞呈粗放式增長,缺乏現代管理理念,在實現節能環保的同時無法實現企業挖潛增效。企業通過先易后難的模式循序漸進,持續推動、持續進步、全局優化從而實現降本增效。

  《報告》指出,綠色問題不容回避。伴隨郵政快遞業務量發展,包裝耗材需求迅猛增長,過度包裝、紙箱回收率不高等問題日益凸顯。交通運輸業的能源消耗總量也一直居高不下。綠色郵政是產業可持續發展的根本出路。

      回收體系待建

  在國家郵政局發展研究中心研究員、物流學博士方璽看來,垃圾分類政策的實施,對快遞企業而言是利好的。以往,快遞企業雖接觸回收再利用,推動綠色發展,但多數是通過燒錢的方式、以“社會責任”為前提發展的,對整個行業的回收甚至整個社會的環保事業影響甚微。因為單個企業無法建立完整的回收體系,如果政府推動建立回收體系,將會促進整個快遞行業在綠色方面的發展。

  不過方璽認為,現階段消費者回收觀念不成熟,還無法完全實現高效回收再利用。所以企業前期也應推出相應的激勵措施以改變用戶的行為習慣。最終通過“回收”這個入口與快遞企業達成生態協同。在回收體系建立完成后,消費者也將逐步習慣垃圾分類。這會刺激快遞企業推出更多可行的商業模式,從而大幅降低成本。

  他表示,中國快遞企業應該在所有行業中最容易找到這種商業模式,因為快遞未來的發展方向是可循環使用,目前,不少企業已經將可循環技術實現在干線部分,隨著政策的推進,快遞企業將利用回收體系逐漸將可循環技術轉向末端,從而實現降本增效,乃至研發新的商業模式盈利,最終形成行業綠色化生態閉環。(陳韻哲)

 

 
天貓精靈智能垃圾分類系統即將上市
 
 

 

   9月6日,阿里人工智能實驗室公布一項內部代號為“浣熊”的智能垃圾分類系統,這是一個可以根據不同城市垃圾分類標準,自動識別上萬種常見垃圾,迅速準確的進行垃圾分類的智能系統。

  “經過數月的開發內測和小范圍的公測,‘浣熊’系統已存儲超萬條物品數據,能夠實現日常生活垃圾全識別。基于AI(人工智能)訓練模型的‘浣熊’系統還可主動升級垃圾數據庫,自動適應不同城市分類要求。”阿里人工智能實驗室首席科學家聶再清博士指出。

  據悉,該系統已在天貓精靈中上線,并在上海、杭州等強制垃圾分類城市進行應用。“浣熊”系統還支持圖片識別、文本識別等多種應用場景,用戶也可以通過手機淘寶拍立淘掃一掃識別垃圾。

  此前,有媒體曾報道杭州6歲熊孩子為完成老師布置的一項課后作業——“自己動手學習垃圾分類”,在家和天貓精靈互動,把媽媽價值上萬元的化妝品都給當成垃圾做了分類。上千元的精華液被倒進了“有毒垃圾”,限量版口紅被掰斷,扔進了“其他垃圾”,網友們紛紛表示“隔著屏幕都心疼!”。

  阿里方面回應一直在關注,天貓精靈雖是“從犯”,但系統功能是準確的,“浣熊”對用戶的垃圾分類提問給出的是符合政策要求的標準答案。在“浣熊”系統正式上線后將會針對數碼產品、化妝品、藥品等特殊生活用品增加提示,避免誤扔。比如用戶問口紅是什么垃圾,系統會反饋參考垃圾分類標準過期的口紅是有害垃圾,未過期的口紅不是垃圾。

  據了解,天貓精靈“浣熊”團隊正在與國內垃圾桶頭部廠商進行合作, 普通垃圾桶植入“浣熊”的IoT語音技術后立馬“變身”人工智能垃圾桶,市民走到垃圾桶面前只要說出要扔的是什么物品,對應的垃圾桶蓋就會自動打開,簡單精準高效,該產品預計很快會上市投放。

責任編輯:崔哲源

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