手機站 - 網站地圖 - 廣告服務- 信息公開
您的當前位置:主頁 > 深度報道 > 正文

觸摸港航發展的脈動

來源:中國水運報 作者:未知 時間:2021-02-01
導讀:“十三五”期間,江蘇港口綜合通過能力達21.2億噸,沿江沿海港口萬噸級以上泊位達524個,集裝箱通過能力達1520萬標箱。

 

近日,記者從江蘇省交通運輸廳港航事業發展中心獲悉,“十三五”期間,江蘇港口綜合通過能力達21.2億噸,沿江沿海港口萬噸級以上泊位達524個,集裝箱通過能力達1520萬標箱。

回望來路,江蘇港航重大項目實施是否順利?綠色智慧發展成效如何?當初的規劃目標實現與否?循著2020年江蘇交通強國建設的港航脈動,記者找到了答案。

“奮進港航”建設忙
 
 

2020是極不平凡的一年。“站在‘兩個一百年’的歷史交匯點,面對突如其來的新冠肺炎疫情,江蘇港航一手嚴抓疫情防控、一手力促港航經濟,交出了一份高質量答卷。”江蘇省交通運輸廳港航事業發展中心主任薛揚表示。

全力以赴暢通道。按照“一斷三不斷”要求,江蘇港航開通重要物資運輸“綠色通道”,堅持防疫物資“四個優先”(優先過閘、優先錨泊、優先檢查、優先作業),協調港口定向保供,上半年通過水路累計向湖北運送煤炭、原油等生產生活及防疫物資2132萬噸,有力支持了湖北戰疫斗爭。

攻堅克難促復工。扎實開展“大干一百天”行動,僅用一個月便實現全省航道續建項目全部復工,兩個月時間基本實現港口續建項目復工和沿江沿海港口復產,4月份率先實現全省港口吞吐量同比由負轉正,全年全省港口完成貨物吞吐量29.7億噸,外貿吞吐量5.6億噸,集裝箱吞吐量1895萬標箱,分別同比增長4.9%、7.7%、1%。

港航建設協同并進。2020年江蘇完成港航建設投資153.4億元,其中港口111.6億元,航道41.8億元,超年度計劃17.3%。建成港口項目8個,航道44公里,船閘1座,橋梁15座;完成連申線東臺段、蘇南運河鎮江市區段等9個項目竣工驗收。

品質工程建設成果豐碩。京杭運河施橋船閘至長江口門段航道工程建成省級“智慧工地”管理平臺;前黃樞紐編制《鋼板樁閘室墻質量檢驗標準》等行業標準,制定了成套技術文件;連云港港徐圩港區防波堤工程和蘇申內港線航道整治工程吳淞江大橋頂升改造工程榮獲第18屆詹天佑獎……

據了解,在江蘇,水運承擔了90%以上的能源和外貿物資運輸。當前,江蘇正從水運大省向著水運強省闊步邁進,肉眼可見的變化正呈現于大江大河之上。

“綠色港航”煥新顏
 
 

在蘇北運河淮安黃碼大橋下游,新建的1.5公里錨地停著靠泊船舶。記者看到,這里配備了自助岸電系統、智能供水樁和船舶污染物接收設施,通航環境有了巨大改善。

這是江蘇港航提升綠色發展水平的掠影。

加大力度防污,2020年江蘇建成投運5座長江干線洗艙站,占全國總數的50%,完成了20個服務區、40個船閘船舶污染物接收設施建設,內河三級以上干線航道全面具備船舶污染物接收能力。

提高效率“治氣”,著力推進岸電設施建設,累計建成港口岸電設施2177套,覆蓋泊位2624個,沿江及內河主要港口基本具備岸電供應能力。創新采用“掃碼刷電”、免收服務費、誠信考核等方式,引導了更多船舶積極使用岸電。據統計,2020年江蘇各港口共接電9.5萬艘次,用電1735萬度,是2017年的7倍。此外,57個碼頭泊位油氣回收設施也已全面建成投用,成為港口“凈化器”。

“如今長江江蘇段沿岸隨處可見生態長廊、景觀長廊,行船穿梭其間是種享受。”在南京港弘陽碼頭,“聚龍989號”輪的船主汪立平一邊向記者介紹一邊盯著鋼材卸貨進度。汪立平是江蘇籍船老板,常年往返京杭運河與長江中下游之間,從小在船上長大的他是長江之變的見證者。

據薛揚介紹,“十三五”期間全省港口新增312萬平方米港區綠化,沿江港口整合清退生產性岸線14.5公里,南通港狼山港區、江陰韭菜港等“退港還城”,建成“城市客廳”與濱江公園。117個沿江非法碼頭全部整治到位,恢復長江自然岸線13.3公里,復綠面積達284萬平方米。通揚線泰州“十里花海”“一號水路”、蘇州“花香航道”等多處景觀更是成為市民網紅打卡點。

“高質效港航”暖人心
 
 

江蘇瀕江臨海,海江河湖兼備,長江和京杭運河兩條國家水運主通道穿境而過,水運發展的資源條件得天獨厚。內河航道總里程、等級航道里程、港口貨物吞吐量、萬噸級以上泊位數、億噸大港數等多項指標名列全國前茅。

重任在肩,怎樣建設讓人民滿意的“高質效港航”?——“著力聚焦‘高質效’,不斷提高港航服務水平是核心。”薛揚話語鏗鏘。

提高養護質效。2020年,江蘇港航共安排航道綠化和環境整治、航道船閘設施改造專項82項,完成泗陽一號、淮安一號船閘等大修工程,工程質量優良率達100%;

提高運行質效。嚴格落實過閘費優惠20%和集裝箱船舶優先免費政策,定期公示集裝箱航班航線優先過閘企業名單,實現優先過閘網上申請,全年減免船舶過閘費3.26億元。

提高技術審查質效。全年完成港口深水岸線利用技術審查58件,取得批復37件,同比增長約80%,完成航評審查55件、危化品碼頭安全條件審查9件。

……

一項項數字詮釋著服務效率的提升,凝聚著創新管理的努力。

“現在航道通行效率高,船閘服務好,以前跑一趟要10天,現在只要5天。”冬日的江蘇,水運依然繁忙,“蘇洪航拖29號”輪的負責人秦家寶帶領著船隊準備行進。他告訴記者,9條船上裝了9000噸煤炭,光這一趟運的煤發的電就夠六七千戶人家用一年。

“十三五”期間,江蘇實現船舶水上ETC電子過閘和智能調度,船舶平均過閘時間較“十二五”末下降超20%。伴隨多式聯運體系加快建設和內河集裝箱運輸的快速發展,運輸量年均增速高達29.7%,航線輻射山東、浙江、安徽、湖北、河南等省份,適箱貨物種類進一步豐富,“量質同升”的畫卷在此展開。

擘畫“十四五”,江蘇將聚焦暢網絡、強樞紐、提服務、促轉型、優治理,提高江蘇港航發展綜合競爭力和影響力,更好地服務國家“一帶一路”、長江經濟帶、長三角區域一體化等戰略實施,為打造交通強國示范省、交通運輸現代化建設示范區,推動“爭當表率、爭做示范、走在前列”當好先行。
 

作者:全媒記者 張亞蓓 通訊員 朱永 記者 顧曉平

 
 

 

1

相關閱讀

 

嘉興港跑出逆勢增長上揚線

 

 

1月20日,在嘉興港乍浦港區,巨大的龍門吊起起落落,將一個個集裝箱吊裝到運輸車上,車輛短駁到內河集裝箱碼頭后,裝卸到集裝箱船上,運輸到長三角腹地。

“在過去的2020年中,嘉興港港口生產經歷了先抑后揚的走勢,最后以一條漂亮的上揚線圓滿收官。”嘉興市港航管理服務中心相關負責人介紹,去年全年嘉興港完成貨物吞吐量1.17億噸,同比增長7.34%;完成集裝箱吞吐量195.57萬標箱,同比增長4.85%。“港口生產走出新冠肺炎疫情影響陰影,向好趨勢將會持續。”

 
集裝箱業務火爆

1月18日,記者來到嘉興乍浦港區,該碼頭工作人員告訴記者,2020年12月份,該碼頭貨物吞吐量和集裝箱吞吐量都保持兩位數高速增長,碼生產熱火朝天,與2020年初相比,是冰火兩重天。“目前碼頭集裝箱運輸呈現‘一箱難求’的局面,港口正在全力應對出口業務對集裝箱的需求。”該工作人員說。

據介紹,集裝箱運輸的火爆,得益于外貿形勢的快速回暖,刺激了企業對集裝箱的需求。2020年在疫情穩定后,嘉興港口碼頭腹地企業出口訂單不斷激增,乍浦港區結合企業實際,適時制定專屬物流方案,確保貨物準班出運。與此同時,乍浦港區積極開拓海河聯運業務,成立海河業務專班,主動出擊,不斷強化與內河碼頭、國際物流、船貨代公司等的合作,發揮聯動優勢,全力拓市場。

數據顯示,2020年全年嘉興港集裝箱量再創歷史新高,全年完成吞吐量突破195.57萬標箱。

 
內河貨物吞吐量再創新高

2020年,嘉興內河港完成港口貨物吞吐量13110.91萬噸,同比上漲14.72%,再創歷史新高。

據介紹,去年受疫情的影響,嘉興內河港口貨物吞吐量起伏波動較大。一季度受春節及疫情防控雙重因素的影響,吞吐量下降較多。二季度以后,隨著各港口生產企業逐步復工,達產率逐步上升,吞吐量實現趕超,二季度和三季度分別實現吞吐量增長19.09%、24.96%,四季度吞吐量突破4025萬噸,為歷年單季度首次突破4000萬噸。

嘉興市港航管理服務中心相關部門負責人介紹,在內河港口貨物的增長中,以礦建材料、鋼鐵、水泥等基建材料為代表的大宗貨物吞吐量漲幅明顯。近兩年來,為迎接建黨百年,嘉興市“百年百項”各類基建工程同步實施,且嘉興市房地產行業持續火熱的影響,對于各類基建類材料需求量一直保持較高水平。“以礦建材料為例,全年完成貨物吞吐量8810萬噸,較去年同期增長1250萬噸,同比增長16.54%,為歷史新高。”該負責人說。

 
海河聯運量三年翻二番

近年來,隨著浙江全省海港一體化和嘉興港的轉型升級,嘉興港海河聯運業務步入了高速發展軌道,尤其是進口貨物棄陸走水(陸改水)、散改集業務發展勢頭強勁。2020年,嘉興港海聯運量首次突破3000萬噸達到3066.71萬噸,同2018年相比增長91%。

近年來,嘉興港航全力打造全國海河聯運示范區,成效明顯,尤其是集裝箱海河聯運業務發展的成效更為突出。2020年,嘉興港的海河聯運集裝箱量首次突破30萬標箱達到36.26萬標箱,同比增加了62.62%,實現了三年翻二番。

浙江海港嘉興港務有限公司集裝箱分部經理沈巍介紹,去年乍浦港區積極布局新的海河聯運網點,在湖州長興、海寧尖山等地開設新的網點,進一步完善內河航線布局,引導企業出口“棄陸改水”,積極拓展散改集業務,建材、進口水泥熟料等貨種紛紛通過集裝箱運輸,有力推動了海河聯運箱量的穩步增長。

作者:全媒記者 陳俊杰 通訊員 洪思思 許偉翔 鐘建林

 

 



責任編輯:崔哲源

相關推薦:

信息公開中物匯成幫助中心廣告服務網站地圖 │ 違法和不良信息舉報電話:010-83775637 │ 24小時新聞熱線:010-83775637
Copyright © 2005-2020 現代物流產業網 版權所有 客服熱線:4000-5656-98
《現代物流報》社有限公司授權 北京中物匯成工程技術研究院有限公司 為現代物流報官網 管理方
www.yutaiyuan.com和www.z56c.com兩個英文域名同時使用一個主體網站
英文域名:www.yutaiyuan.com   京ICP備19057590號-2 京公網安備 11010602007039號
英文域名:www.z56c.com   冀ICP備2020027852號-2
技術支持:現代物流報社技術部
Top 御用导航提示页面-御用导航提醒提示页面汤姆-御用导航最新入口